auta i motory z usa auta i motory z usa infolinia

email: auto77@bajama.pl Skype: maciejfl

Home / OPIS SPROWADZENIA AUTA

Sprowadzając samochód z Ameryki

Sprowadzając samochód z Ameryki - zamiast kupować podobny w Polsce - można zyskać kilkadziesiąt tysięcy złotych. Pod warunkiem, że auto będzie z górnej półki.
reklama

Nadal opłaca się kupować samochody zza oceanu, choć boom na nie się skończył.
Samochody na amerykańskim rynku - zarówno nowe, jak i używane - są tańsze niż w Europie i Polsce. Co więcej, na ich cenę ma wpływ aktualny kurs dolara amerykańskiego. Im dolar tańszy, tym więcej zyskamy na zakupie. Zazwyczaj różnica w cenie między samochodem z Polski a Stanów Zjednoczonych wyniesie kilka procent, oczywiście po doliczeniu niemałych kosztów sprowadzenia (ich podsumowanie niżej).

- Nie ma już takiego popytu jak jeszcze kilka lat temu - przyznaje Jarosław Snarski, szef firmy NordStar z Białegostoku, zajmującej się transportem i odprawą celną samochodów z USA. - Sporo zaoszczędzić można przy samochodach drogich, wartych ponad 100 tys. zł. Tańszych, za 30 czy 50 tys. zł, nie ma sensu sprowadzać, bo jak podliczymy wszystkie koszty, to okaże się, że jest to mało opłacalne.
Warto wybrać model, który występuje na europejskim rynku, najlepiej aktualnie produkowany. Nie ma co kierować się oryginalnością typowo amerykańskiego samochodu. Problem może być potem nie tylko z częściami zamiennymi, ale i odsprzedażą pojazdu.
- Popularnością wśród naszych klientów cieszą się takie modele z USA, jak Mercedes ML, BMW X6, Infiniti FX, Audi Q7 i Q5, Lexus RX - wymienia Bogdan Górnik z warszawskiego komisu zajmującego się sprzedażą samochodów luksusowych Auto Tim. - Z Ameryki sprowadza się też często Porsche Cayenne i Panamera, poza tym Mazdy, Hondy i Toyoty.

Zobacz też: Używany samochód kombi do 30 tys. zł - radzimy, co kupić

Możliwości zakupu

Chcąc kupić samochód w Stanach Zjednoczonych, można pojechać tam samemu. Tyle że po pierwsze - będzie drogo, po drugie - trzeba załatwiać wizę. Na miejscu dopiero trzeba będzie szukać auta i wcale nie wiadomo, czy uda się znaleźć egzemplarz godny uwagi. Zaletą takiego rozwiązania jest to, że sami będziemy mogli dokładnie go obejrzeć i sprawdzić. Podobnie, jeśli na miejscu mamy zaufanego znajomego, któremu nie będziemy musieli płacić tak jak pośrednikowi.

Skorzystanie z usługi polskiej firmy, które zajmują się importem samochodów z USA, nie jest złym wyjściem. Na pewno przemawia za tym wygoda. Prowizja wyniesie nas co prawda kilkaset dolarów, ale samochód zostanie dostarczony nam pod wskazany adres w Polsce i do załatwienia zostaną tylko formalności rejestracyjne w naszym kraju i związana z nimi przeróbka niektórych elementów technicznych (głównie świateł - szczegóły niżej).

Zdaniem Jarosława Snarskiego najlepiej auta szukać jest na aukcjach internetowych, takich jak np. Copart czy IAAI. Są to licytacje, na których samochody wystawiają firmy ubezpieczeniowe, dealerzy i inne przedsiębiorstwa. Trzeba być zarejestrowanym użytkownikiem, aby móc kupować na takich aukcjach. W tym przypadku należy więc skorzystać z usług firmy, która poprowadzi za nas licytację, ewentualnie udostępni kod, abyśmy mogli uczestniczyć w aukcji. Zapłacimy za to 100-200 dolarów.

Jarosław Snarski radzi, aby kupować samochody wystawiane właśnie przez firmy ubezpieczeniowe. Są to zazwyczaj samochody uszkodzone, ale takie, których nikt nie przygotowywał do sprzedaży i nie starał się ukryć ich wad. Można być pewnym, że to, co widnieje na zdjęciach i w opisie auta, to jest prawda.

Z USA często sprowadza się do Polski auta uszkodzone, bo różnice w cenie są wtedy największe. Amerykanie chętnie pozbywają się takich samochodów, gdyż ich naprawa jak na warunki amerykańskie jest całkowicie nieopłacalna i możemy je nabyć za bardzo korzystną cenę.

Uwaga: należy uważać, jeśli chcemy się skusić na wzięcie udziału w ogólnodostępnych aukcjach. Nierzadko grasują na nich oszuści.

Transport statkiem

Po zakupie samochodu należy przewieźć go do portu i korzystając przy tym z usług firmy wysyłkowej wstawić do kontenera i załadować na statek. Trudno jest określić koszt transportu wewnętrznego, czyli od miejsca zakupu do portu na terenie USA. Wszystko zależy od odległości do portu, wielkości auta. Ceny mogą się wahać między 150 a 1200 dolarów.

Wybierając przewoźnika, który dostarczy nam kontener do Europy, lepiej postawić na amerykańskie firmy niż polskie. Jak uważa Snarski, są one solidniejsze. Za transport morski zapłacimy od 500 do 1000 dolarów.Czas rejsu np. do niemieckiego portu w Bremerhaven to ok. 10-14 dni.

Zobacz też: Kupujesz samochód używany - zobacz, jak rozpoznać auto po wypadku

Do portu w USA koniecznie należy dostarczyć akt własności samochodu. Jeśli sami wysyłamy stamtąd auto, po odprawie celnej przez amerykańskie służby powinniśmy otrzymać go z powrotem, może być też wysłany wraz z pojazdem.

Trzeba uważać, by z tego dokumentu nie wynikało, że samochód nie nadaje się do naprawy lub uległ kasacji (wpisy: "Certificate of Destruction", "Damage Equal to the Value", "For Parts Only", "Non Rebuildable", "Non Repairable" itp.). Takiego auta w Polsce nie zarejestrujemy, bo zostanie on zaklasyfikowany jako odpad. Podobnie będzie, jeśli uszkodzenia auta przekroczą 70 procent. W przypadku, gdy organ celny stwierdzi nielegalne międzynarodowe przemieszczanie odpadów, kieruje sprawę do Głównego Inspektora Ochrony Środowiska. A za sprowadzanie odpadów grozi kara 50 tys. zł.

Wysyłający auto w USA musi odebrać dokument załadowczy pojazdu, nazywany "bill of lading" albo "dock receipt". Jest to dowód nadania samochodu. Powinno być w nim wyszczególnione: co znajduje się w kontenerze i dane kontaktowe odbierającego przesyłkę w porcie docelowym, nr kontenera.

Do Polski, Niemiec lub Holandii

Najpopularniejszymi portami docelowymi są Bremerhaven w Niemczech, Rotterdam w Holandii i Gdynia w Polsce.

- Polecam wysyłać auta z USA do Bremerhaven i tam robić odprawę celną - radzi szef NordStaru. - Jest stamtąd stosunkowo blisko do kraju, procedury są szybsze i mniej skomplikowane niż u nas, poza tym jest taniej.

W Niemczech zapłacimy mniej m.in. dlatego, że obowiązuje tam niższy VAT niż w Polsce - wynoszący 19 a nie 23 proc.

Zobacz też: Samochód używany ma wady ukryte - walka z nieuczciwym sprzedawcą

Nie ma takiej potrzeby, żeby osobiście odebrać auto, ponieważ wiąże się to z dodatkowymi, zbędnymi kosztami. Lepiej skorzystać z usług firmy, która wszystkie formalności celne i transportowe załatwi za nas.

Koszt wyładowania auta z kontenera wraz z załatwieniem formalności celnych waha się od 380 do 450 euro. Transport samochodu do Polski to natomiast koszt ok. 1200-1500 zł. Jeśli naszym autem będzie duża limuzyna, samochód terenowy lub łódź zapłacimy na pewno drożej, cenę ustalamy zazwyczaj indywidualnie.

Nie możemy przyjechać do kraju sprowadzonym samochodem, bo bez badania technicznego nie jest on dopuszczony do ruchu na terenie Europy. Stanowczo odradzamy również samodzielne transportowanie auta np. na lawecie. Niemieckie służby kontroli (policja i BAG) bardzo rygorystycznie podchodzą do kwestii używania tachografu dla zestawów auto plus laweta o łącznej dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony oraz braku licencji, gdy przewożony samochód nie jest własnością kierującego. Kary w takim przypadku mogą sięgać nawet 8000 euro.

Dodatkowo za przejazd w Polsce musimy uiścić opłatę za korzystanie z dróg krajowych viaTOLL. Jej brak skutkuje nałożeniem mandatu w wysokości 3000 zł.

Czas odprawy celnej to ok. 1-2 dni od dostarczenia wszystkich dokumentów.

W Niemczech wysokość opłat celnych naliczana jest od wartości auta z rachunku zakupu plus kosztu transportu morskiego. Cło wynosi 10 procent, a VAT 19 procent. Podatek od towarów i usług jest doliczany do wartości samochodu podanej na fakturze, powiększonej o koszt transportu morskiego i cła. Po zapłaceniu samochód jest już towarem wspólnotowym. Wtedy po dostarczeniu go do Polski w ciągu dwóch tygodni musimy udać się do izby celnej.

Tam składamy m.in. deklarację uproszczoną nabycia wewnątrzwspólnotowego AKC-U, płacimy akcyzę, następnie wykonujemy badanie techniczne. W urzędzie skarbowym uzyskujemy zaświadczenie VAT-25 (zwolenienie z VAT), opłacamy opłatę środowiskową, po czym możemy zarejestrować auto.Zobacz, jakie są procedury przy sprowadzaniu auta z terenu Unii Europejskiej.

Do urzędu celnego

Jeśli samochód dostarczony zostanie do portu w Gdyni, w tamtejszej izbie celnej
można dokonać odprawy celnej ostatecznej. Po załatwieniu formalności z tym związanych i opłaceniu należności celno-podatkowych auto będzie dopuszczone do obrotu.

Można również dokonać odprawy celnej tranzytowej w dowolnym urzędzie celnym na terenie Unii Europejskiej. Jeżeli ktoś jest np. z Białegostoku, może zrobić to w swoim mieście. Musi jednak złożyć zabezpieczenie należności celno-podatkowych.

- Zabezpieczenie należy wpłacić w kwocie przewidywanych opłat z tytułu cła, akcyzy i podatku VAT - wyjaśnia Maciej Czarnecki, rzecznik prasowy Izby Celnej w Białymstoku. - Zabezpieczenie może być wpłacone w dowolnej placówce administracji celnej. W przypadku odprawy tranzytowej wszelkie formalności związane z dopuszczeniem towaru do obrotu dokonywane są w urzędzie celnym przeznaczenia.

Po opłatach dostaniemy dokument, po okazaniu którego samochód odbierzemy w Gdyni.

Opłaty, które trzeba pokryć:

* cło - 10 proc. wartości celnej samochodu (wartość celna to: cena zakupu powiększona o koszt transportu i ubezpieczenia do granicy Polski lub Unii Europejskiej - w zależności od portu, do którego samochodu przypłynie);

* akcyza: dla samochodów o pojemności skokowej silnika do 2000 ccm włącznie - 3,1 proc. wartości celnej powiększonej o należne cło oraz ewentualne koszty transportu na terenie kraju, dla samochodów o pojemności skokowej silnika powyżej 2000 ccm - 18,6 proc. wartości celnej powiększonej o należne cło plus ewentualne koszty transportu;

* podatek VAT: 23 proc. wartości celnej powiększonej o należne cło i akcyzę oraz ewentualne koszty transportu na terenie kraju.

Na stację diagnostyczną, ale najpierw przeróbki

Kolejny krok to badanie techniczne pojazdu.

- Kosztuje ono 98 zł. Do tego trzeba doliczyć 60 zł za ustalenie danych pojazdu - wyjaśnia Marek Laszczyk, kierownik stacji kontroli pojazdów Konrys w Białymstoku.
- Jeśli z dokumentów wynika, że auto jest po wypadku, wtedy należy jeszcze dopłacić 94 zł za specjalne badanie samochodów powypadkowych. Jeżeli zaś po sprowadzeniu samochodu z USA zamontujemy w nim np. instalację gazową, zapłacimy dodatkowo 63 zł.

Kupione w Stanach Zjednoczonych samochody często nie spełniają wymogów, aby poruszać się po europejskich drogach. Bez odpowiednich przeróbek nie przejdą więc badania technicznego.

W samochodach z USA reflektory są symetryczne - świecą w poziomie. W Polsce zaś prawy reflektor musi doświetlać pobocze. Tylne kierunkowskazy w autach amerykańskich są czerwone, a z przodu białe, u nas powinny świecić na żółto.

- Kierunkowskazy w przednich lampach w autach z USA są jednocześnie światłami postojowymi. U nas muszą być oddzielnie - dodaje diagnosta. Trzeba też zamontować tylne światło przeciwmgielne, którego w amerykańskich pojazdach brakuje.

Trudno określić koszt wszystkich przeróbek, bo zależą one od ich zakresu i modelu auta. Można zapłacić zarówno 500 zł, jak i kilka tysięcy złotych.

- Ale może się okazać, że kupiony samochód był sprowadzony do USA z Kanady i dzięki temu odpowiada polskim przepisom - zwraca uwagę Piotr Nalewajko z serwisu Konrys.

Tłumaczenia i opłata recyklingowa

Przed pójściem do wydziału komunikacji - w starostwie powiatowym albo urzędzie miejskim - należy przetłumaczyć u tłumacza przysięgłego wszystkie obcojęzyczne dokumenty. Na komplet tłumaczeń wydamy ok. 150 zł.

Zobacz też: Kupujesz samochód używany? Wybierz coś na swoją miarę

Na konto Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej wpłacamy zaś 500 zł opłaty recyklingowej. Numer rachunku znajdziemy np. na stronie internetowej: www.nfosigw.gov.pl. W tytule przelewu wpisujemy "opłata recyklingowa", model i markę samochodu, nr VIN.

- Zabezpiecza ona koszty demontażu pojazdu w przyszłości - tłumaczy Witold Maziarz, rzecznik NFOŚiGW.

Rejestracja

W celu rejestracji samochodu sprowadzonego z USA właściciel pojazdu składa w organie rejestrującym wniosek (urząd miasta na prawach powiatu lub starostwo powiatowe), do którego dołącza:
- dowód własności pojazdu (np. fakturę zakupu),
- dowód rejestracyjny lub inny dokument stwierdzający rejestrację auta, wydany przez organ właściwy do rejestracji pojazdów w USA,
- tablice rejestracyjne,
- zaświadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego pojazdu,
- dowód odprawy celnej przywozowej,
- dowód wpłaty opłaty recyklingowej (500 zł),
- tłumaczenia na język polski przez tłumacza przysięgłego dokumentów sporządzonych w języku obcym,
- opłaty za rejestrację pojazdu - 256 zł.

- W przypadku samochodu sprowadzonego z zagranicy bez tablic rejestracyjnych lub konieczności zwrotu tych tablic do organu rejestrującego państwa, z którego samochód został sprowadzony, właściciel auta zamiast tablic rejestracyjnych dołącza stosowne oświadczenie - przypomina Agnieszka Kruszewska, inspektor z Referatu Rejestracji Pojazdów Departamentu Obsługi Mieszkańców Urzędu Miejskiego w Białymstoku.

Zobacz też: Używane minivany za 15, 30 i 60 tys. zł - radzimy, co wybrać

W urzędzie rejestrującym dostaniemy od ręki tablice rejestracyjne i tymczasowy dowód rejestracyjny (tzw. miękki). Po 30 dniach, a w praktyce nawet dwóch tygodniach, odbieramy tzw. twardy dowód rejestracyjny. Pamiętajmy, aby przed wyjazdem na drogi wykupić ubezpieczenie OC.

Opinia - Wojciech Drzewiecki, Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar:
- Przed decyzją o zakupie samochodu w USA trzeba rozważyć wszystkie koszty. Ceny są tam niższe, ale nie zapominajmy o transporcie czy przeróbkach, aby samochód przeszedł w Polsce badanie techniczne. Zwrócić trzeba uwagę na jakość auta i już w USA sprawdzić jego stan techniczny. Dobrze jest mieć tam zaufaną osobę albo firmę, która potwierdzi, że źródło, z którego chcemy nabyć pojazd, jest pewne. Ryzyko jednak zawsze jest, że coś zostanie przeoczone.

Piotr Walczak

Podsumowanie kosztów:

Prowizja całkowita polskiego pośrednika: zwykle ok. 500 zł (kilkaset dolarów) - wtedy samochód zostanie dostarczony pod wskazany adres w Polsce.
Zapłata dla firmy tylko za poprowadzenie licytacji: ok. 340 zł (100-200 dolarów)

Transport wewnętrzny auta, czyli od miejsca zakupu do portu USA: 2300 zł (ok. 669 dolarów)

Transport do portu w Bremerhaven:
Transport morski: 2600 zł (ok. 756 dolarów)
Wyładowanie auta z kontenera i załatwienie formalności celnych przez pośrednika w Bremerhaven: 1800 zł (419 euro - przy cenie sprzedaży 1 euro za 4,30 zł w polskich kantorach)
Opłacenie cła w Niemczech (przy aucie wartym 30 tys. dolarów, czyli 103200 zł zakładając sprzedaż dolara po 3,44 zł w polskich kantorach): 10580 zł (2460 euro)
Opłacenie VAT-u w Niemczech: 22112 zł (5142 euro)
Transport auta z Niemiec do Polski: 1300 zł
Zapłata akcyzy w Polsce (biorąc pod uwagę, ze auto ma silnik o pojemności 2,5 litra): 19195 zł
Zaświadczenie VAT-25 o zwolnieniu z zapłaty podatku VAT: koszt opłaty skarbowej to 160 zł.

Transport do portu w Gdyni:
Transport morski: 3000 zł (ok. 872 dolarów)
Transport auta do miejsca zamieszkania: 600 zł
Opłacenie w Polsce cła (przy aucie z silnikiem 2,5 litra, wartym 30 tys. dolarów, czyli 103200 zł zakładając sprzedaż dolara po 3,44 zł w polskich kantorach): cło - 10620, akcyza - 21282, podatek VAT - 31211 zł

Wydatki po załatwieniu formalności celnych:
Przeróbki dostosowujące auto do polskich przepisów: 1000 zł
Badanie techniczne: zwykle 158 zł
Tłumaczenia dokumentów u tłumacza przysięgłego: 150 zł
Opłata recyklingowa: 500 zł
Rejestracja: 256 zł

Podsumowanie:
Sprowadzenie auta przez Bremerhaven - 62611 zł
Sprowadzenie auta przez Gdynię - 70821 zł
zdjęciezdjęciezdjęciezdjęciezdjęciezdjęciezdjęciezdjęciezdjęciezdjęciezdjęciezdjęciezdjęciezdjęcie

Car Export Process

Car Shipping Methods >>>

 

Step 1 – Request Shipping Quote / Car Details

Select a car that you like from 50,000 + in our stock. The entire American used cars process takes only one click on either “Ask Question-Make an Offer” or ” Fast Free Shipping Quote” button inside any listing and small form to fill out. Once we received your buy American cars request, we will assign it to one of our sales team member and we will reply with additional information requested within 24-48 hours or sooner in most buy car cases.

Step 2 – Order Car Inspection

Click on the button “Order Car Inspection” inside any single car sale online USA listing chosen and fill out a little form, pay for your Car Inspection $199 and it will be delivered to your e-mail within 3-5 business days. After you have been satisfied with Car Export America information provided and found out a car shipping quote fits your total budget, continue to step 3.

Step 3 – Make an Offer

Once Car Inspection report comes back satisfactory, you can make your offer to buy cars online. At this point to make the offer we need ONLY the following from the buyer:

1. Buyer’s legal name
2. Country of citizenship
3. Amount of offer in USD

If there is a counter offer we continue to negotiate until your offer is accepted. After that we will send you an official invoice with wire transfer instructions to pay for a car with shipping.

Step 4 – Closing

At this point you will be contacted by our closing department. They will order abstract of title (lien search), prepare Export Documents, Original Bills of Sale and Original Title.

Step 5 – International Shipping

Once USA cars delivered to our loading facility, we begin a preparation for international shipping. Most American used cars we ship inside standard 40′ High Cube containers. We drain gas, disconnect batteries then a car is being loaded inside the 20’, 40’ HC or 45’ HC container straight or on the custom made wooden platform.

Cars For Sale USA and many cars we ship Roll-on Roll-off. Car keys are always stay in the ignition. We will Express Mail you all the original documents, you will need them for the customs clearance at destination port including:

a. Bill of Lading (BL)
b. Certificate of Origin
c. Certificate of Ownership (Title)
d. Commercial Invoice or Bill of Sale

*All International car sales and car sales USA at destination are subject to local GST, import and port charges. Please contact your local customs broker for more details.

Your car has arrived! Congratulations from Car Export America!

  • Mercedes-Benz GLE Coupe
    Mercedes-Benz GLE Coupe
    0
  • Porsche 911 Targa 4 GTS
    Porsche 911 Targa 4 GTS
    0
  • Porsche Cayenne Turbo S
    Porsche Cayenne Turbo S
    167000 euro
  • Lexus GS F GS F
    Lexus GS F GS F
    0
  • Mercedes-Benz S65 AMG Coupe
    Mercedes-Benz S65 AMG Coupe
    0
  • Ford Mustang GT
    Ford Mustang GT
    0
  • Maserati GranTurismo MC Stradale
    Maserati GranTurismo MC Stradale
    0
  • Lamborghini Murcielago
    Lamborghini Murcielago
    160000 usd
  • Lamborghini Murcielago
    Lamborghini Murcielago
    125000 usd
  • Tesla Model S
    Tesla Model S
    109000 usd
  • Tesla 2013 Tesla Model S
    Tesla 2013 Tesla Model S
    90000 usd
  • Chevrolet Corvette Stingray 3LT
    Chevrolet Corvette Stingray 3LT
    80000 usd
  • Chevrolet Corvette Stingray 3LT
    Chevrolet Corvette Stingray 3LT
    80000 usd
  • Chevrolet Corvette Stingray 2LT
    Chevrolet Corvette Stingray 2LT
    85000 usd
  • vw pasat cc
    vw pasat cc
    69000 pln
  • tesla s p85
    tesla s p85
    120000 usd
  • PORSCHE 356
    PORSCHE 356
    60000 EURO
  • volvo c 30 T5
    volvo c 30 T5
    59000 PLN
Kontakt z nami
  • Poznań
    Puszczykowo 62-040,
    ul.Gołębia 21
  • SKYPE: maciejfl
    T. 790 237 280
    E. auto77@bajama.pl
Wybierz interesujące Cie auto. A my zajmiemy się resztą.
Wyszukaj
Kategoria
Marka
Model
Cena od
do
Rocznik od
do
  Kursy walut2012-05-31  
  1 CHF3,6545+0,37% 
  1 EUR4,3889+0,36% 
  1 GBP5,4858+0,29% 
  1 USD3,5372+0,66% 
www.auto77.com

created by Activate System

  • Auta
  • Classic Cars
  • Motory
  • Łodzie
  • Części

Zajmujemy się kupnem : samochodów, motocykli, łodzi na najwiękrzych aukcjach amerykańskich firm ubezpieczeniowych, kredytowych i polizingowych. Oferujemy naszym klientom pomoc przy zakupie i wyborze wybranego pojazdu, oraz załatwianie wszelkich formalniości z tym związanych Udostępniamy możliwość oglądania licytacji na żywo. Wysyłamy pojazdy z USA do Polski z kilku portów Amerykańskich.

Załatwimy za ciebie : 
Tłumaczenie dokumentów 
Akcyzę w urzędzie celnym 
VAT-24 w urzędzie skarbowym 
Rejestracje w wydziale komunikacji 
Wypełnianie dokumentów AKC-U, VAT-24 
Od nas odbierasz gotowe tablice rejestracyjne ! 

WYSYŁAMY CZĘŚCI I AKCESORIA DO WSZYSTKICH MODELI AUT

OD AUDO DO PORSCHE

CO TYDZIEŃ WYSYŁKA DO EUROPY

www.quadratec.com/

www.extremeterrain.com/

www.4wd.com/

www.jeep4x4center.com/jeep-performance-parts-accessories/

www.partsgeek.com/catalog/1990/porsche/911/engine_mechanical/head_gasket.html 

www.awe-tuning.com/

www.schmiedmann.com/

www.horsepowerfreaks.com/performanceparts/bmw

www.toyotaracing.com/trd/

www.toyotaracing.com/trd/

www.2kracing.com/Make/Toyota

www.ipdusa.com/

www.lceperformance.com/

www.modbargains.com/

urdusa.com/shop-categories/

www.mustangsunlimited.com/

www.bimmerworld.com/

www.americanmuscle.com/mustang-parts-catalog.html

www.chevrolet.com/performance.html

www.summitracing.com/search/make/chevrolet

www.stillen.com/camaro-performance-parts-i-187.html

www.hennesseyperformance.com/chevrolet-camaro.html

www.andysautosport.com/auto_parts/chevrolet_camaro/1969.html

 

Kupiłeś , Chcesz kupić // Sprowadziłeś chcesz sprowadzić

samochód, motocykl , CZĘŚCI DO WSZYSTKICH MAREK

EUROPA , JAPONIA I AMERYKA

Załatwimy za ciebie transport  
Tłumaczenie dokumentów 
Akcyzę w urzędzie celnym 
VAT-24 w urzędzie skarbowym 

Przeprowadzimy badanie techniczne
Rejestracje w wydziale komunikacji 
Wypełnimy dokumenty AKC-U, VAT-24 
Od nas odbierasz gotowe tablice rejestracyjne ! 

Sprawdzimy stan techniczny auta załatwimy opinię Rzeczoznawcy


tel: 790 23 72 80 

tel: 790 74 20 20

auto77@onet.pl
Oferta dotyczy powiatu Poznańskiego 

Kompleksowa, profesjonalna rejestracja aut krajowych i sprowadzonych 

  • Rejestracja pojazdów zakupionych w kraju - 90,00 PLN
  • Rejestracja pojazdów sprowadzonych z zagranicy - 100,00 PLN
  • Pozostałe czynności - 50,00 PLN

w tym, wbicie adnotacji (HAK, VAT, TAXI), odbiór dowodu stałego, dorobienie tablic rejestracyjnych, wtórnik dowodu rejestracyjnego, itp.

  • Kompleksowa rejestracja pojazdu sprowadzonego z zagranicy
    • 300,00 PLN - Miasto Poznań
    • 350,00 PLN - okoliczne starostwa

(obsługa formalności w Urząd Celny, Urząd Skarbowy, Wydział Komunikacji)

Termin realizacji usługi około 7 dni.

W awaryjnych przypadkach istnieje możliwość przyspieszenia czasu realizacji do 2-3 dni, za dodatkową
opłatą [od 50,00 PLN do 100,00 PLN].

Przy sprawach indywidualnych, cena za usługi firmy AUTO77  jest ustalana na miejscu z Klientem.

Koszty ponoszone w Urzędach:

  • Rejestracja pojazdu bez wymiany tablic - 108,00 PLN
  • Rejestracja pojazdu z wymianą tablic - 197,50 PLN
  • Rejestracja pojazdu z zagranicy - 273,00 PLN

Wysokość pozostałych opłat urzędowych jest determinowana konkretną czynnością, prosimy o telefon, jeżeli interesuje Państwa koszt:

  • Wyrobienia wtórnika dowodu rejestracyjnego
  • Wyrobienia wtórnika tablicy rejestracyjnej
  • Skierowania na stację diagnostyczną
  • Uzyskania zaświadczenia, itp.

Zobacz ile możesz zaoszczędzić korzystając z naszych usług

 

Najmniej problemów jest z nowym samochodem z salonu, najwięcej z używanym autem spoza Unii Europejskiej. Przypominamy, jakie formalności trzeba spełnić, by zarejestrować samochód i ile to kosztuje.

Aby zarejestrować samochód, trzeba udać się do wydziału komunikacji starostwa powiatowego lub miasta na prawach powiatu, odpowiedniego do naszego miejsca zameldowania. Nie trzeba się fatygować osobiście, można skorzystać z pomocy innej osoby, ale trzeba jej wystawić pełnomocnictwo. Jeśli będzie to małżonek, wstępny, zstępny, brat lub siostra, nie trzeba za to płacić. W innych wypadkach konieczne jest 17 zł opłaty skarbowej. Takie pełnomocnictwo trzeba też wystawić dealerowi, u którego kupujemy nowy samochód, jeśli chcemy, żeby to on zarejestrował w naszym imieniu samochód. Wzór pełnomocnictwa można pobrać ze strony internetowych wydziałów komunikacji.

– Takie pełnomocnictwo będzie także potrzebne, gdy właścicieli samochodu jest więcej, na przykład mąż i żona, a tylko jedno z nich fizycznie rejestruje samochód w urzędzie - mówi Dariusz Bogusz, dyrektor Wydziału Komunikacji Urzędu Miasta Lublina.

Od daty zakupu auta mamy 30 dni na jego rejestrację. Załatwianie spraw przy okienku w urzędzie może zająć 15-30 min., do tego czas oczekiwania w kolejce. Dlatego nie warto pojawiać się z papierami przed zamknięciem urzędu. Lepiej też unikać poniedziałków, bo po niedzielnych giełdach samochodowych zawsze jest wielu chętnych do rejestracji aut.

Warto też wiedzieć, o jakie dokumenty zapyta nas urzędnik. Brak jednego i od okienka odejdziemy z kwitkiem.

Rejestracja samochodu używanego kupionego w kraju

Kupiliśmy samochód używany, w kraju, z drugiej ręki. Z jego rejestracją nie powinno być większych problemów. W tym celu musimy pojawić się w wydziale komunikacji z:

·         wypełnionym wnioskiem o rejestrację pojazdu (do pobrania ze stron urzędów, wyłożone na stolikach w urzędach),

·         dowód własności pojazdu, czyli umowę kupna-sprzedaży, orzeczenie sądu, akt darowizny, zamiany, itp.,

·         dowód rejestracyjny samochodu z ważnym przeglądem technicznym,

·         kartę pojazdu, jeżeli takowa została wydana,

·         dowód osobisty lub inny dokument ze zdjęciem potwierdzający tożsamość albo odpis/wypis z Krajowego Rejestru Sądowego (dotyczy firm), 

·         stare tablice rejestracyjne samochodu.

Zobacz także: Badania techniczne pojazdów - ile kosztują i na czym polegają 

Gdy samochód był zarejestrowany w tym samym mieście lub powiecie, wówczas zostaną stare tablice (koszt rejestracji wyniesie w takim przypadku 81 zł). Naklejone będą tylko nowe znaki legalizacyjne.

W innych przypadkach opłata za rejestrację wynosi w przypadku:

·         samochodu osobowego lub ciężarowego - 180,50 zł (178,50 zł + 2 zł opłaty ewidencyjnej),

·         motocykla, ciągnika rolniczego, przyczepy – 121,50 zł (120 zł + 1,50 zł opłaty ewidencyjnej),

·         motoroweru - 111,50 zł (110 zł + 1,50 zł opłaty ewidencyjnej).

Informację o tym, co wchodzi w skład tych opłat publikujemy pod tekstem.

Jeśli nie posiadamy karty pojazdu (nie została wydana albo została zniszczona lub zagubiona), to koszty rejestracji wzrosną o 75 zł. 

 Jeśli rejestrujemy pojazd zabytkowy i chcemy mieć tzw. żółte tablice, to opłata za rejestrację wynosi w przypadku:

·         samochodu osobowego i ciężarowego - 200,50 zł (198,50 zł + 2 zł opłaty ewidencyjnej),

·         samochodu bez zmiany właściciela - 205,50 zł (204 zł + 1,50 zł opłaty ewidencyjnej),

·         motocykla, ciągnika rolniczego, przyczepy, motoroweru – 131,50 zł (130 zł + 1,50 zł opłaty ewidencyjnej),

·         motocykla, ciągnika rolniczego, przyczepy, motoroweru bez zmiany właściciela – 136,50 zł (135 zł + 1,50 zł opłaty ewidencyjnej).

Opłata za tablice indywidualne to 1000,50 zł (1000 zł + 0,50 zł opłaty ewidencyjnej) dla samochodu osobowego i ciężarowego. Dla motocykla, ciągnika, przyczepy i motoroweru koszt tablic indywidualnych to 500,50 zł (500 zł + 0,50 zł opłaty ewidencyjnej).

Wszystkich niezbędnych opłat można dokonać na miejscu, w kasie urzędu. 

Pierwszy krok – Urząd Celny

Kupiliśmy używany pojazd w innym kraju UE. Pierwsze kroki kierujemy do Urzędu Celnego, aby złożyć deklarację celną. Mamy na to 14 dni od daty wprowadzenia pojazdu na terytorium Polski. Należy złożyć deklarację uproszczoną AKC-U we właściwym dla miejsca zameldowania urzędzie celnym.

Kolejny krok to zapłata podatku akcyzowego z tytułu zakupu samochodu osobowego (fachowo nazywa się to nabycie wewnątrzwspólnotowe). Obecnie obowiązują dwie stawki akcyzy na sprowadzane samochody, tj. 3.1 proc. dla pojazdów z silnikiem o pojemności skokowej do 2000 ccm i 18.6 proc. dla pojazdów z silnikiem o pojemności skokowej powyżej 2000 ccm.

- Wartość podatku naliczona jest od wartości samochodu wpisanej na umowie lub fakturze zakupu – podkreśla Marcin Czajka, z Wydziału Prawno-Organizacyjnego Izby Celnej w Białej Podlaskiej. Celnicy w ciągu pięciu lat od zapłaty podatku mogą sprawdzić, czy wartość auta podana na fakturze nie była zaniżona. Za ewentualne oszustwo grozi wysoka kara grzywny.

Wraz z deklaracją AKC-U należy złożyć wniosek o wydanie dokumentu potwierdzającego zapłatę akcyzy (dla potrzeb rejestracji pojazdu). Do wniosku trzeba dołączyć kopię umowy kupna-sprzedaży pojazdu lub faktury, ksero dokumentu rejestracyjnego i tłumaczenia tych dokumentów. Oczywiście powinien je przygotować tłumacz przysięgły.

Aby załatwić formalności celne, nie trzeba pokazywać samochodu urzędnikom, można też skorzystać z pomocy pełnomocnika. Aby odebrać dokument potwierdzający zapłatę akcyzy, trzeba przedstawić dowód wpłaty podatku akcyzowego, ewentualne pełnomocnictwo i zaświadczenie dokonania opłaty skarbowej (17 zł).

W przypadku sprowadzenia auta np. ze Szwajcarii musimy się liczyć z zapłatą akcyzy i 22 proc. VAT. Podatek akcyzowy wchodzi do podstawy wyliczenia podatku VAT.
Po wykonaniu tych czynności należy zarejestrować pojazd w terminie 30 dni od dnia wprowadzenia go do Polski.

Drugi krok – Urząd Skarbowy

Jeżeli auto pochodzi z Unii Europejskie, sprawa jest prosta. W skarbówce musimy uzyskać zaświadczenie VAT 25 o zwolnieniu z zapłaty podatku VAT. Koszt opłaty skarbowej to 160 zł.

Trzeci krok – badanie techniczne

Sprowadzony samochód musi przejść standardowy przegląd techniczny na Stacji Kontroli Pojazdów. Kosztuje to 99 zł. Jeśli diagnosta nie wykryje usterek, wystawi dokument dopuszczający auto do ruchu na terenie Polski.

Czwarty krok – rejestracja samochodu

Samochód rejestrujemy w odpowiedniej jednostce urzędu miasta (miasta na prawach powiatu) lub starostwa powiatowego – najczęściej jest to wydział obsługi mieszkańców albo komunikacji.

Aby zarejestrować auto, będziemy potrzebowali szeregu dokumentów, które zgromadziliśmy podczas wędrówki po urzędach. Zaczynamy od wypełnienia wniosku o rejestrację (pobierz wniosek o rejestrację pojazdu). Jeśli samochód przyjechał do Polski bez tablic rejestracyjnych, należy wypełnić odpowiednie oświadczenie. Jeżeli w naszym imieniu przed urzędem występuje pełnomocnik, wówczas musimy wystawić mu stosowne pełnomocnictwo.

Urzędnikowi, który będzie rejestrował samochód, trzeba także przedstawić dowód własności auta (najczęściej umowę kupna-sprzedaży), dowód tożsamości właściciela lub właścicieli, dowód rejestracyjny, jeżeli samochód był zarejestrowany, dowód odprawy celnej przywozowej, jeżeli pojazd został sprowadzony spoza Unii, dokument potwierdzający zapłatę akcyzy, jeżeli samochód osobowy został sprowadzony z państwa członkowskiego UE, zaświadczenie wydane przez właściwy organ potwierdzające uiszczenie podatku VAT, jeżeli pojazd przywieziono spoza Unii lub dokument stwierdzający brak tego obowiązku (VAT 25), uwierzytelnione tłumaczenia dokumentów obcojęzycznych, zaświadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego, tablice rejestracyjne. Potrzebny będzie także dowód uiszczenia opłaty recyklingowej w wysokości 500 zł, pobieranej przez organ rejestrujący pojazd.

Za samą rejestrację też trzeba zapłacić. W przypadku samochodu osobowego jest to to 256 zło (dowody rejestracyjne - czasowy i stały, nalepki legalizacyjne i rejestracyjne, karta pojazdu, tablice).

Podliczamy koszty

Sprawdzamy, ile będzie kosztować sprowadzenie (bez kosztów transportu) i rejestracja w Polsce VW Golfa 1.6 w cenie 5000 euro. Dla uproszczenia przyjmujemy kurs 4 zł za 1 euro. 
Koszt zakupu auta: 20 000 zł (taki przedstawiamy do deklaracji uproszczonej AKC-U)
Akcyza: 620 zł
Opłata skarbowa: 160 zł
Koszt przeglądu technicznego: 98 zł
Koszty rejestracji: 500 zł opłaty recyclingowej, 256 zł rejestracja
Tłumaczenie dokumentów: 200 zł
Znaczki skarbowe, pełnomocnictwa: 30 zł
Koszty rejestracji w Polsce 1835 zł.

http://www.bip.powiat.poznan.pl/1940,formularze-informacje.html

http://www.bip.powiat.poznan.pl/2110,rejestracja-pojazdow.html

 

NIEMIECKI

ANGIELSKI

ROSYJSKI

FRANCUSKI

HISZPAŃSKI

WŁOSKI

NIDERLANDZKI

CZESKI

SŁOWACKI

POZOSTAŁE

JĘZYKI EUROPEJSKIE

JĘZYKI POZAEUROPEJSKIE

z języka polskiego na język obcy

od 40

od 50

od 50

od 70

z języka obcego na język polski

od 40

od 50

od 50

od 70

Teksty specjalistyczne

+50%

+50%